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ついに施工開始。
概数調査実施中
焼けノブ
喰らいや屋工務店
おさらばですぢゃ。
過去の日記へ
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/12 16:39)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/11 3:00)
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/10 0:50)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/8 17:38)
Re:ポイントに踊らされる
若年寄 (12/13 18:26)
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取り合えず現状確認と手直し。
若年寄
2026年03月15日 16:10
「今日作業する?」とカイトさんから聞かれまして。
えぇ、あなたがするのであればねと。
 
昨日持って帰ってきてから少しだけ見てみましたが
明るい所でじっくり見たくて仕方が無いんでしょうな (^^;
 
という訳で少しゼルビスの作業を致しましょうか。
 
まず最初にシート後ろのバーをしっかり固定。
なんだか仮止めみたいになっていたせいで昨日この場所に
納めるために車体を持ち上げるのに非常に不安があったんですね。
ボルトも1本無くなっていたので取り合えず仮のものを入れて固定。
このバーがしっかり車体に付いてくれているだけですごく安心(笑)
 
続いて・・・昨日、持って帰ってくる途中、丁度マキノ追坂峠を過ぎた
下り坂のあたりでバックミラーを見ると・・・シートが浮いている!?と。
そう、そこまで何ともなかったシート、ロックが外れて浮いている 汗
よくぞ高速道路の時にならなかったものだと。
一応止め直すと嵌っているがなんとなく不安が残るので車内に持ち込んで
家まで持って帰ってきたわけなのですが・・・
 

 
何ともシートキャッチの爪が曲がっているんですよねぇ (^^;
このキャッチ部分を外して、バイスで挟んで曲げたり叩いたり。
でもって長年の汚れを磨いて落として摺動部にはグリスを塗り直して
 

 
まだ改善の余地はありますが、当初の状態よりはしっかりと
シートが固定できるようになりました (^^;
 

 

 
続きまして・・・ハンドル左スイッチ。
社外ハンドルに穴が開いておらず、純正スイッチの凸が嵌らず
ネジで締めこまれていただけだったため、チョークレバーを動かすと
一緒にスイッチまで回ってしまうという状態だったので
ハンドルに5mmの穴を開けて回らないように、そしてしっかし勘合。
やはりこういうものはしっかり取り付けておかないとですな。
 
そして少し時間も経ってそろそろエンジンをかけてもいい頃合い。
エンジンを始動させてしばらく暖機運転をした後にキャブの同期調整開始。
 

 
ガソリンタンクとか降ろさなくてもできるし、
何なら調整まで含めて片側から作業できるという親切設計 ( *´艸`)
 
実は昨日持って帰ってきた時点で試しに乗ってみようと思って
うちの家の前の坂で坂道発進しようとしたらストールするのな。
坂の下向けなら普通に発進できても登りは全然駄目でした。
 
「エンジン始動が悪くすぐに止まってしまうとのことで入手しました。
 タンクからのホースにねじれがありガソリンがちゃんと来て
 いなかったのとプラグ交換で通常始動確認しております、
 敷地内のテスト走行は確認しています。」
 
とオークションの文面にはあったんですけれどもね。
まぁ・・・引き取りに行った場所、滅茶苦茶平地でしたし (^^;
もしかしなくてもキャブの同期が全然取れていないのが原因では?と。
 

 
そんな訳で前後のキャブを繋ぐリンクをこちょこちょと触って
最後にアイドリングを調整して。
びしっと前・後ろの同期を取ることができました♪
 
するとどうだ・・・
 
https://x.com/wakadoshiyori_/status/2033032143258136900
 
左スイッチを改善させてチョークワイヤーの取り回しを直したり、
しっかり暖気を済ませたというのもあるのでしょうが、
音が昨日の状態と全然違いますね・・・とても良くなりました。
お互いの気筒が足を引きずり合ってたという事でしょうかね。
家の前で坂を登る力も取り戻せました ( *´艸`)
 
いやぁ、2気筒で良かった(笑)
これでまた冷間時に始動性が改善していれば完治かな?
 

 

 
あとはカイトさんの作業。風防を取り外しました。
でもってその後の処理として何とも雑に作られていた
Lチャンネルで作られたメーターステーなどを除去。
現状の配線の確認などを致しました。
しかし純正のメーターが非常に野暮ったいですな・・・
ネイキッド仕様にするなら砲弾型のメーターが欲しい所。
 
機械式のスピードメーター、電気式のタコメーター。
クラブマンあたりのが安くてお手軽かしら・・・?
もしくは VTR250あたりのが安パイなのかなぁ・・・?
ブロス400とかのもアリかもしれない・・・?
何か格好いい2連砲弾メーターの情報があれば教えてください♪ ( *´艸`)
 
しかしこんなところにイグナイタ(社外品っぽいですが)があるのは
なかなかに邪魔ですなぁ・・・何かいい移設方法でもないかしら?
 
 
何だかんだで3時間くらいでしょうかね。
1人ですればもっと早くできたでしょうけれども、
カイトさんに説明しながら作業していたので程々に時間がかかりました。
まぁまだまだ手を入れなければいけない箇所は山ほどありますが
概ね満足のいく結果が得られたようで良かったです ( *´艸`)
 
 
・・・74,800円で落札したんだからこんなもんよ()
 
そして?ハルキさんはNS-1で遊びに行ってしまいましたし?
僕も腰が売り切れましたので180SXの作業は無しでございます。
うん、昨日のうちに週次買い出しに行っておいて良かった。
昼ご飯を食べてお昼寝をしたのは言うまでもない。
 
来週こそ180SXの作業かしら・・・??? (^^;

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