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ついに施工開始。
概数調査実施中
焼けノブ
喰らいや屋工務店
おさらばですぢゃ。
過去の日記へ
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/12 16:39)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/11 3:00)
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/10 0:50)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/8 17:38)
Re:ポイントに踊らされる
若年寄 (12/13 18:26)
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楽しいらしい。
若年寄
2026年03月26日 21:53
まぁそりゃそうやろう。
 
というわけで。
webikeさんで注文したブツが届いたのですよ。
 
「作業する?」って聞いたら「うん」ってさ。
 

 

 
というわけでレクチャーしながら
スピードメーターケーブルと
ニュートラルスイッチを交換。
 
交換後家の前の坂を登り下りしてみたところ
スピードメーターは20km/hまでは確認できた。
 
そして?
ニュートラルランプは・・・?
何速に入れても点きっぱなしなんですがそれは()
 
しかし?解せないのはサイドスタンドを立てた時。
ギアが入っていればランプは消える。
サイドスタンドのインジゲーターも点いているしエンジンも停まる。
ということはサイドスタンドのスイッチは問題ない。
 
https://www.planplan.net/xelpdf/xel-kairozu.PDF
 
例によって電気配線図を確認してみるが・・・

ニュートラルランプの点灯に関与するのは
●ニュートラルスイッチ
●クラッチスイッチ
 
なのだが・・・一か所微妙に気になる部分が・・・?
 
●水温計
 
水温計に黒/茶が入ってる?(OIL、サイドスタンドとも共通)
そして水温計には緑/黒という独立したアースがある。
緑/青はサーモセンサーに入っている。
 
実は純正のメーターに装着されていた時はどこがどの色と
表記があったのですが、社外メーターには無くって。
ぶっちゃけフィーリングで適当に繋いであるんですよね。
どうせアナログの水温計なんて役に立たないだろうと思って()
 
適当に繋いだせいで水温計側から電気が流れてきてるとか???
でもそうだとしたらサイドスタンドのランプとオイルのランプが
ちゃんと消えるってのはおかしいか・・・うーむ?
 
そしてニュートラルスイッチがアースされることでランプが点灯する。
それに対して先日スイッチの端子を外したところランプは消えていた。
となるとその可能性は低いのだろうか・・・?
 
まぁ怪しいには違いないので一度水温計の配線を外してみて
どうなるかテストしてみてもいいのかもね (^^;
あとはニュートラルランプをLEDにすると解決するとか(笑)
 
電気系は本当苦手だわ (^^;

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