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ついに施工開始。
概数調査実施中
焼けノブ
喰らいや屋工務店
おさらばですぢゃ。
過去の日記へ
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/12 16:39)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/11 3:00)
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/10 0:50)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/8 17:38)
Re:ポイントに踊らされる
若年寄 (12/13 18:26)
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史上初
若年寄
2026年03月28日 23:59
12時間耐久メンテナンス大会 orz
 
いやね、朝の9時からまず赤号さんのタイヤを換えて。
そこからハルキさんの180SXの作業を始めて。
 
●フロントハブ 4穴 → 5穴
●ローター交換
●バックプレート加工
●4POT対抗キャリパーに交換
 
とな・・・
暫く見守っていたのですが・・・
小一時間経っても右フロントの作業が終わらなくて。
 
そうこうしているうちに部品が全部届いてしまって。
このままじゃ終わらないわなと覚悟をしたので・・・
 
sho氏と2人してリア側の作業を一手に引き受けて。
 
●リアハブ 4穴 → 5穴
●ローター交換
●デフケースassy積み替え
●ドライブシャフト交換 5穴→6穴仕様
 
えぇ。
箇条書きで書けばたったのこれだけだったんです。
ところがどっこいですよ。
案の定色んなところが固着していますわな orz
そして狭いから力の掛けにくいこと掛けにくいこと。
 
なんだかんだで僕はずっと車の下にもぐりっぱなしでした。
 
ところがこれがいけなかった。
リアの作業に全力を注いでいた僕が見ていないところで
ブレーキキャリパーを交換するにあたって
キャリパーを外したまま暫く置いていたようで。
 
リアの作業を終えた僕がハルキさんに進捗を聞くと
どうにもこうにもうまくいかないと言ってきた。
フルードがマスターの中も全部抜けてしまったようなのである。
キャリパー側でエア抜きをいくらやっても踏み心地がおかしいと
そう言ってきたわけですよ。
 
すかさずマスターから生えている「リア側」「右側」「左側」の
各方向に行くフレアナットを緩めてマスターのエア抜きをするのですが
その左側のナットがいくらやっても緩まないのである。
そして舐めてしまっているのでもはやまともな工具では緩められなさそう。
 
詰んだ orz
 
いくらベルハンマーなどを吹いても一向に緩む気配もなく
あまりやりすぎると折ってしまいそうで非常に怖い。
 
46242-52F00
品名チユ-ブ アツセンブリ-,ブレ-キ アクチユエ-タ- ツ- フロント LH
 
純正のブレーキ配管は廃盤。
ヤフオクに一応中古が1つだけ出品されているが、
何しろ他のブレーキ配管とマスターセットなので
お値段があがるのではなかろうかといったところ。
 
誰かABS無しのブレーキパイプ余らせていませんでしょうか?
それとも配管のフレア加工が出来る方とかいらっしゃいませんか?
もはや一縷の望みをここにかけるしかないのか!?
 
それとも・・・一旦へし折ってしまってなんとかして抜いて。
一時的にボルトで蓋をして解消まで3輪ブレーキにしてしまうか?
それともリザーバー側から真空引きでエア抜きをしてみるとか?
 
とりあえずブレーキが効かないけれどもガレージに入れようと
転がす用に手配したタイヤ・ホイールを見てきたハルキさん・・・
「1本バーストしてた・・・」っておい orz
ちゃんと届いた時点で見ておいてよと・・・
 
致し方無いのでリアだけタイヤを装着してジャッキダウン。
フロントは上げたままで一夜を過ごすことに致しました。
 
昼ご飯も食べずのべ12時間の作業を終えて
速攻でお風呂に入って夕食を食べて。
そこからハルキさんの友達のところまで2人で行ってきて
5穴ホイールとタイヤを借りてきましたよ・・・
 
明日の朝にはホイールを付けて転がるようにして
サイドブレーキだけを駆使して車庫入れしなければ。
ついついブレーキ踏んじゃいそうだなぁ orz
 
なにはともあれ・・・疲れました。
ずっと首を持ち上げていたから明日は首が死んでるかも。

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