若年寄【コスプレイヤーズアーカイブ】--ダイアリー--

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逆止弁

若年寄
2026年09月04日 16:56

数日置くとエンジンがかかりにくくなるキャビーナ。
昨日もカイトさんが乗ろうとしたところセルではなかなか
がかからず何度かキックしてようやくがかかったと報告が。
　
カイトさんのキックは僕に比べるとまだまだスピードとパワーが
足りないのでその辺の兼ね合いで回数が必要だったというのは
あるとは思いますがやっぱり大変ですなと。
　
先日webikeさんから逆止弁が到着しているので
近々これを取り付けようかとは思うのですが・・・
果たしてどこに取り付けるのが一番正しいのか？と。
　
以前参考にさせていただいたブログに依ると
　
「キャブの位置よりガソリンタンクの位置が下にあるので
　停車している間にキャブのガソリンがタンクに戻ってしまう」
「これを燃料ポンプとキャブの間に適当に付ける。」
　
という事だったのですが・・・
　
「燃料タンク -(A)- 燃料ポンプ -(B)- キャブ」
　
上に書いてある通りBの位置に適当に付けて効果があるようですが
燃料ポンプから燃料タンクに戻るのは大丈夫なのか？
そう思ってパーツリストを見たら燃料タンクまでの経路は
短すぎてそもそも取付が出来そうにないという感じでした　（＾＾；
　
となると次なる疑問。
　
「燃料ポンプ -(C)- 燃料ホース -(D)- キャブ」
　
この「燃料ホースのどちら寄りに付けるのか」が
より正解なのはどちらなのかと考えてしまいまして　（＾＾；
　
逆止弁を付けたところからキャブ側にある燃料が保持されるわけで
その燃料の量が多いことに越した事は無いのは当然なので
なるべく燃料ポンプ側に取り付けるほうが良いのかなと思うのですよ。
　
キャブ側に寄せすぎると燃料ポンプ側からなかなか
ガソリンが供給されなくなるのではなかろうかとか？
　
究極的にはキャブのフロートチャンバー内を満たす量の
ガソリンがあれば始動できる訳ですからそれで良いのでしょうが
あの細い燃料ホース内の量なんてたかが知れてますからね・・・
取付位置の僅かな差で結構変わってくるのかななんて・・・。
　
そもそもフロートチャンバー内のガソリンが揮発して
フロートレベルが下がり、燃料噴射が行えないため始動が
困難になるのだろうと思うので僅かでもホース内部から
追加の燃料が供給される事で始動が可能になる・・・と？
でもその燃料ホース内のガソリンが揮発したら・・・？とか。

　
いろいろあれこれ悩んでみたものの、パーツリストを見ながら
取付スペース的な事を考えると結局そのホースの
ど真ん中ぐらいに付けなければ駄目そうな感じだったりして（笑）
深く考えるだけ無駄という事だったのでしょうかね　（＾＾；
　
・・・いっそ燃料ホースを純正よりも長くして
全体の燃料の保持量を増やすようにしてみるとか！？
　
はい、こんな事ばっかり考えてしまいますね。
基本的には感覚で何でもやる癖にこういう変な事は
ちょっと（？）理論的になってしまうという・・・
さらにそこからこういう変な事を思いついてしまう
いつもの僕の悪い癖というか何というか。
　
頭で考えるよりもとりあえずさっさと付けてみて
様子を見るのが一番いいかもしれませんね（身も蓋も無い）
　
　
といいつつ、土曜は仕事。このところ雨続きだったので
もし帰ってきて時間があったとしたらほんの少しでも
ゼルビスに乗ってチェックしたい事があるのだけれど。
　
そして日曜は毎年恒例の合同誕生日会で昼から食い倒れ。
例年通りならあとはみんなで買い物とか行くでしょうから
作業は多分出来ないんだろうなぁ　（＾＾；
　
そして来週はわりと雨が降りそうな感じ・・・
屋根下にキャビーナを移動させておけば作業できるけれど
やる気になるかどうかだなぁ　orz

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