若年寄【コスプレイヤーズアーカイブ】--ダイアリー--

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三車三様

若年寄
2026年04月12日 16:36

走行会前に換えてから半年経過致しましたので
赤号さんのエンジンオイルの交換を実施しました。
　
ジモティーでオイルフィルターも大量入手してあるので
今回はオイルフィルターも交換しておきましょう。
ラダーで上げてさらっと交換致しまして。
　
ガレージからNSさんを引っ張り出して暖機して。
ご町内を一周だけですが少しだけ乗りました。
うむ、やはりNSさんは気持ちが良いのである。
　
エンジン音を聞きつけたカイトさんが出てきたので
先日アップガレージで買ったLEDヘッドライトを
ゼルビスに装着することに。
その後、メーターを外して例のニュートラルランプが
果たしてどうなっているのかを確認したのですが・・・？
　
確かにニュートラルの時にしっかりと点灯しているが、
それ以外のところでも薄っすら点灯しててやがった　orz
もしかしたらどこかから電気が逆流してる可能性があるので
ランプを電球からLEDに換えれば解決できるかも？と。
　
しかし手持ちにウェッジのT6.5かな？
T10なら常時いくつか在庫しているものの
流石にそんなタマは持ち合わせていないのである。
　
でもって今日はおしまいと思って片付けようとすると
エンジンをかけてニュートラルからギアを入れると
エンジンが止まるようになってしまった・・・
サイドスタンドの警告灯はしっかり消えているから
ここが悪さをしているとは思えないのですが？？？
　
クラッチダイオードが駄目なんだろうかと思ったが
よくよく考えたらセルスターターの制御しかしてないはず。
エンジンが止まるってのはまた別問題か？？？
またちょっと回路図確認してみるか　orz
　
続いて180SX。
先日デフケースの積み替えをしたときに外したものの
付けようとしてもなかなか付かなかったリアスタビ。
まずは車体下部のブッシュ取り付け穴をタップで切り直し。
４か所中３か所ぐらいが物凄く渋くなってました　（＾＾；
　
でもって？スタビがつかない原因を発見。
スタビの両端にあるリアのロアアームとの接続部、部品で言うと
「 56260N ロツドアツセンブリ-,コネクテイングスタビライザ-」
これの片側が結構曲がっているのな・・・
　
一瞬外してプレスで直そうかとも思いましたが
ブッシュにも影響していそうな感じだったので取り合えず
そのまま戻すことに致しましたが・・・硬い　汗
スタビって結構応力がかかるので両方いっぺんに作業するの
はわかっていましたが車の上げ方もあって作業しづらいのんな。
流石に固いのなんの・・・バールとジャッキを駆使して
スタビを下げようと頑張ったのですが？バールが殉職しました　orz
　
結局タイヤを外して（っていままで付けたままでやってたんかいと）
リアのロアアームをジャッキで持ち上げるようにして。
あとは別のバールでなんとかかんとか穴に嵌めることができました。
狭い中で作業するのは本当に大変ですし工夫が要るんですってば。
結局最初から最後まで僕が下に潜って作業してましたとさ　（´Д｀　；
　
もうね、体バキバキ・・・また筋肉痛になるのではなかろうか。
流石に今日は汗もかいたので作業を片付けた後は
シャワーを浴びて遅めのお昼ご飯と小一時間のお昼寝を要しました。
　
さぁ・・・あとはゼルビスの電気回路図とにらめっこするかなぁ・・・

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