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復旧作業
若年寄
2026年06月06日 20:18
昨日のうちに塗装作業自体は全て完了致しましたので
裏の作業場を元通りにするべく動きますよっと♪
足場が無くなってすっきりしました♪
というわけで作業台などを元に戻していくのですが
うーん、やっぱり結構水吸ってるかも (^^;
本来屋外で使う事を想定されていませんからね・・・
天板部や表面などはある程度防水ですが側面は orz
崩壊したりはしていないので現役続投でお願いします。
これからまた乾燥すればきっと大丈夫・・・?
作業台、サンドブラストキャビネット、卓上グラインダー、
卓上ボール盤、門型プレス、その他・・・。
瓶ケースも取り合えず溜まった水を抜いて干しておく。
ある程度片付いたところで波板の取り付けを。
えぇ、再利用なんですよ。節約節約♪
そんな訳でございましてね?
穴の位置が合わない(笑)
まぁそこまでズレているわけでは無いので
片方に合わせて穴を開け直してフックで止めていく。
かなり昔に買った在庫で足りるかなと思っていたら
微妙に足りなかったでござる・・・ orz
買い出しに行くわけですが・・・
折角お天気がいいのでバイクで行きたいなと思ったが
NS250F・・・自賠責が切れました
キャビーナ・・・ハルキさんが駐車場まで乗って行った
(家の前で180SX絶賛作業中)
NS-1・・・降ろすの面倒臭(ry
大人しくフィットで買い出しに行きました (´Д` ;
フィットはフィットでまず給油からという体たらく。
タイムロスこそありましたが目的のブツを調達して
戻ってさくさくっと取り付けを行いまして・・・
無事工事前の状態に復旧が完了致しました ( *´艸`)
これで明日の雨も大丈夫ですな♪
家の前ではハルキさんが180SXの作業中。
今日の午前の部はロアアームを交換なのだそうで。
朝一番でアストロでタイロッドエンドプーラーを買ってきて
1人で黙々と作業しておられましたわよ。
工具Powerで割とさくさくと交換作業が進んだようで、
あとはロアアームが長くなった分タイロッドエンドを緩めて
トーをアウトからインに調整するわけですが・・・?
「緩まん」というので見に行ってみたら・・・
兄さんや?運転席側は逆ネジだぜ?あっさり緩みましたとさ。
同じく助手席側のタイロッドエンドのロックナットも緩まないと。
えぇ、ハンマーで手動インパクトアタック、無事緩みましたわよ。
どうにもハルキさん、力が無いのかこういうの苦手なのよね。
僕もそんなに力があるほうでは無い筈なんですけどねぇ???
ロアアームの交換、とある程度の左右トー調整が完了。
家に入って僕はシャワーを浴びて昼ご飯。
ハルキさんんは昼ご飯の後は午後の部に取り掛かられまして。
今度は車高調のサスペンションを換えるのだとか。
車高を下げたけれど吊るしのバネだと思ったより下がらなかったと。
なので全長が短くてバネレートの上がったものに交換するんだってさ。
僕はその間お昼寝をして。
起きた後にサチと2人で週次買い出しに出て。
帰って来たけどまだ作業しておられましたわよ (^^;
そしてまた「ロックシートが緩まない」とか申す。
ベルハンマー吹いて馴染ませて、車高調レンチにパイプをかけて
その2本の車高調レンチを挟み込むように締めて・・・するりと。
力のかけ方とかそういうのだと思うんだけどね (^^;
試走がてら友達と晩御飯食べに行くって出かけて行きましたわよ。
楽しそうで何よりでございますなぁ。
一方その頃。
脚立の上で結構なアクロバットをするハメになったワタクシ、
既に体のあちこちが痛いのでございますけれども???
明日はハルキさんの作業2日目ですけれども使い物になるかしら?
程々にして体力温存と回復に務めないと駄目かもね (ーー;
今日はじっくり風呂に浸かって体を緩めるとしますか。
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